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多层金属波纹管的构造特点
发布时间:2013-3-16 点击次数:1053
 
多层金属波纹管与尺寸一样的单层波纹管比拟,刚度下降,位移惹起的经向弯曲应力下降1/m(m为层数),内压惹起的径向弯曲应力上升m倍。因而,设计运用者应按运用场所,合理选择层数。
  因为多层金属波纹管层间存在有间隙,因而使各层的受力不平均,在轮回载荷效果下,拉力大的那一层则起首呈现裂纹。此外当温度升高后,层间隙中残留的气体膨胀,也会招致层与层间的隔离、膨胀,而影响运用。为此,应尽量消弭层间间隙或将其节制在最能够小的局限。消弭发生间隙的首要办法是在成形时,要设法排尽层间残留气体,端面进行滚焊封口。
  实验表时,在位移工况下,最大径向应力呈现在曲率最大处。因而,设计波形时应尽量使波峰与波谷响应的环壳的曲率半径相等。即便波峰内壁环壳半径等于波谷外壁环壳半径,使波峰外壁环壳半径等于波谷内壁环壳半径,这种波形的最大径向应力比波高、波距一样。
 
 

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